Tanie loty z Saloniki do Krakowa od 122 zł

Saloniki Thessaloniki Makedonia – Kraków-Balice – jaka odległość dzieli te dwa miejsca w przypadku podróży samolotem?

Lot na trasie Saloniki Thessaloniki Makedonia – Kraków-Balice zajmuje ok. 1072,7 km. Loty na tej trasie zajmują zazwyczaj około 2 h 00 min, w zależności od warunków i obłożenia lotnisk.

loty, Lotnisko Saloniki Thessaloniki Makedonia - Lotnisko Kraków-Balice – kiedy miała miejsce ostatnia aktualizacja cen na momondo?

loty, Lotnisko Saloniki Thessaloniki Makedonia - Lotnisko Kraków-Balice – ostatnia aktualizacja cen miała miejsce dzisiaj.

Ile trzeba mieć lat, aby lecieć samolotem z: Lotnisko Saloniki Thessaloniki Makedonia - Lotnisko Kraków-Balice?

Minimalny wiek, w jakim dziecko może samodzielnie lecieć samolotem wynosi pięć lat, jednak linie lotnicze oferujące usługę asysty dla osób niepełnoletnich podróżujących bez opieki mogą mieć w tym zakresie własne ograniczenia. Długość i godzina lotu oraz przesiadki to kilka czynników, które mogą wpłynąć na ograniczenia wiekowe. Zalecamy skontaktowanie się w tej kwestii z liniami lotniczymi, w których zarezerwowano wylot (Lotnisko Saloniki Thessaloniki Makedonia - Lotnisko Kraków-Balice).

Lotnisko Kraków-Balice – jaki dokument potwierdzający tożsamość lub inne dokumenty są wymagane do wjazdu?

Dokumenty podróżne i zdrowotne wymagane na podróż (Lotnisko Kraków-Balice) mogą się różnić w zależności od planów podróży i osobistych okoliczności. Co do zasady należy mieć przy sobie kilka dokumentów, w tym dowód tożsamości lub prawo jazdy oraz paszport ważny przez sześć miesięcy od planowanej daty przyjazdu (Lotnisko Kraków-Balice). Zalecamy skontaktowanie się w tej kwestii z liniami lotniczymi lub inną zaufaną jednostką, taką jak IATA.

Jaki model samolotu latający na trasie Saloniki – Kraków jest najpopularniejszy?

Dane momondo pokazują, że najczęściej wybieranym modelem samolotu w przypadku lotów na trasie Saloniki – Kraków jest Boeing 737 MAX 8 (62,82% wszystkich rezerwacji). Kolejne popularne modele to Boeing 737-800 Passenger/BBJ2 (winglets) (30,77%) i Airbus A320neo (3,85%) i Airbus A220-300 (2,56%).